История коляски
К рекламному ролику автомобилей Прогуляемся?
История колясок древняя и разнообразная. Однако мало кто знает историю происхождения прогулочных колясок. Кто их изобрел, почему и когда.
Все было просто – довольно пожилой инженер авиации Оуэн Макларен, насмотревшись на страдания свой дочери, которая постоянно таскала за собой неудобную и тяжелую коляску, в 1965 году изобрел складной тип колясок. При этом он опирался на свои знания по моделированию, так что можно с уверенностью сказать, что коляски складного типа сделаны по тем же принципам, что и самолеты. Такие коляски завоевали популярность очень быстро и стали основным типом колясок, которые производились в Америке.
Детские коляски в СССР (продолжение)
В то время, в конце 50-х, коляски не были так доступны, как сегодня. Обычная коляска тогда стоила настолько дорого, что семье приходилось не один месяц копить деньги.
Поэтому и появились альтернативные варианты – самодельные коляски. Они были плетеными, как на обычных колесиках, так и на полозьях, наподобие саней. Как ни странно, они сохраняли свою популярность очень долго, и даже во времена перестройки их несложно было видеть на улицах любого города СССР.
Переворот в истории колясок случился в 1889 году. 18 июня в патентное бюро города Балтимора пришел человек по имени Уильям Ричардсон, и запатентовал свою идею реверсивной коляски. Этот тип колясок позволял ребенку сидеть как лицом, так и спиной к тому, кто везет коляску. Также в конструкцию были добавлены новые элементы, такие как оси, которые значительно повысили маневренность коляски. Ранее, до Ричардсона, колеса и оси колясок были цельнолитыми, а в его модели уже могли, как и сегодня, поворачиваться на 360 градусов, причем не зависимо друг от друга.
